brazino777 - Ford Maverick 2022 custa US$ 19 mil e deve chegar ao Brasil para encarar a Fiat Toro

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Marca americana apresenta inédita picape monobloco com opção de conjunto híbrido. Ford Maverick 2022 é fabricada no México e deverá chegar ao Brasil para disputar mercado com a Fiat Toro

A Ford revelou sua inédita picape média-compacta monobloco Maverick, futura rival da Fiat Toro. O modelo será fabricado no México com duas opções de motor, inclusive um conjunto híbrido. Nos Estados Unidos, será uma picape compacta abaixo da Ranger. A produto faz parte da mudança de estratégia global da marca em priorizar picapes.

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A Maverick deve chegar ao Brasil no próximo ano, assim como a Ford optou em oferecer o Bronco Sport, SUV do qual é derivada. Como a marca agora é mera importadora, deverá oferecer em versão única (e mais cara) para disptuar mercado com as opções mais caras da Toro e da futura Chevrolet Montana.

Nos EUA, terá uma política agressiva. Os preços começam em US$ 19.990 (sem frete) e a marca mira consumidores de veículos de passeio que podem ver numa picape compacta monobloco uma boa opção de veículo para o lazer e trabalho.

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“A proposta da Maverick é ser um produto diferente de tudo o que existe. É uma picape com quatro portas e espaço para cinco adultos, um motor híbrido com economia de combustível urbana que bate um Honda Civic, muito espaço na caçamba para viagens de fim de semana ou projetos pessoais, e começa abaixo de US $ 20.000 ”, disse Todd Eckert, gerente de marketing da Ford para picapes.

A Ford Maverick tem 5,07 metros de comprimento e entre-eixos generoso de 3,07m. Essas medidas são superiores as da Fiat Toro. A caçamba da americana leva 942 litros e a capacidade de carga é de 680 kg.

Maverick: motores

A Ford Maverick será vendida com dois motores, inclusive um híbrido nas versões mais em conta. Trata-se de um 2.5 de ciclo Athinkon e um elétrico com potência combinada de 193 cv. Esse conjunto é acoplado com transmissão automática do tipo CVT e tração dianteira.

A picape também terá motor 2.0 EcoBoost turbo com 253 cv de potência a 5.500 rpm e 38,3 kgfm a 3.000 rpm. A transmissão é automática de oito marchas e a Maverick poderá vir com tração dianteira ou integral.

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